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相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱(chēng),用于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來(lái)區(qū)分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳感器為正弦波輸出,霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器聽(tīng)起來(lái)雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見(jiàn)到,也許我們已經(jīng)在使用,只是我們沒(méi)注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點(diǎn),并將檢測(cè)信號(hào)及時(shí)送至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,用以控制點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)和噴油正時(shí),同時(shí)亦是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種:
1、打火不靈,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。
2、加油加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力。
3、油耗增加,往往伴隨車(chē)輛抖動(dòng)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
5、熱車(chē)的時(shí)候突然熄火。
自由光是全球知名汽車(chē)品牌Jeep旗下一款最新車(chē)型,Jeep自由光采用全新空氣動(dòng)力學(xué)外觀,搭配源自圣境靈感設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,并為駕駛者提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機(jī)交互系統(tǒng)。除此之外,自由光最大亮點(diǎn)是將搭載全球首款9速自動(dòng)變速箱。2016年2月,克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,宣布將召回部分進(jìn)口大切諾基、指揮官以及進(jìn)口自由光等車(chē)型。 2018年12月10日,Jeep新款自由光上市,新車(chē)2.0L版本的起售價(jià)在20萬(wàn)元以內(nèi);2.0T高功率版車(chē)型的起售價(jià)在25萬(wàn)元以內(nèi),Trailhawk高性能四驅(qū)版售價(jià)約30萬(wàn)元出頭。
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