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相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱,用于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來區(qū)分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳感器為正弦波輸出,霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見到,也許我們已經(jīng)在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點(diǎn),并將檢測(cè)信號(hào)及時(shí)送至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,用以控制點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)和噴油正時(shí),同時(shí)亦是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種:
1、打火不靈,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。
2、加油加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動(dòng)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
5、熱車的時(shí)候突然熄火。
11月18日,江淮汽車正式推出中高級(jí)技術(shù)座駕瑞風(fēng)A60,售價(jià)13.95萬元—17.95萬元。瑞風(fēng)A60搭載江淮自主研發(fā)的“白金傳動(dòng)系”,TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT濕式雙離合變速箱。TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù),在1500轉(zhuǎn)的日常運(yùn)行環(huán)境就能達(dá)到251Nm峰值扭矩,DCT濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)95%。
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