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真皮座椅
一.真皮座椅的兩大優(yōu)點
1.容易清潔。相對于絨布座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對于絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部。
2.更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會感覺那么燙了。而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。
二.真皮座椅的兩點不足
1.表面易損。銳物是真皮的克星，一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會留下印痕。比較來說，絨布就不會那么嬌氣了。而且修補起來，絨布的成本也遠遠低于真皮。當(dāng)然更重要的是，真皮比絨布更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，因此真皮座椅更需要小心呵護。
2.坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個問題。事實上，一般生產(chǎn)廠家已經(jīng)針對這個問題，對真皮表面進行皺褶處理，以增加摩擦系數(shù)。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車，成為“桑塔納”系列車型的又一次延續(xù)。采用麥弗遜式懸掛系統(tǒng)整體上看桑塔納志俊的工藝質(zhì)量很出色，車身板金及漆面工藝都很細致，不過仔細看過后還是發(fā)現(xiàn)了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱，但是這些縫隙卻過于明顯，而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經(jīng)可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同，桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比，桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經(jīng)濟實惠的B級車型，桑塔納志俊在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養(yǎng)的成本。
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