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廢氣閥又稱(chēng)又稱(chēng)油氣分離器、壓力控制閥,其安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間,通過(guò)分離油氣,改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。
廢氣閥的作用主要有以下這些,分別是:
1、使汽車(chē)廢氣循環(huán)到氣缸中再次燃燒,而這少量的廢氣在燃燒過(guò)程中降低了氣缸的溫度。
2、氮氧化物是在高溫和富氧條件下產(chǎn)生,所以抑制了氮氧化物的產(chǎn)生,從而降低了廢氣中氮氧化物的含量。
3、當(dāng)加速器達(dá)到一定的開(kāi)度時(shí),排氣門(mén)將打開(kāi),將氣缸腹部的排氣連接到進(jìn)氣管,然后進(jìn)入氣缸再次循環(huán)燃燒,使排氣完全燃燒并凈化空氣體。
廢氣閥的工作原理:壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體,包括氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油,進(jìn)入廢氣閥后,進(jìn)入到廢氣閥的導(dǎo)向葉,沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng),靠離心力和重力,將潤(rùn)滑油從工質(zhì)氣體中分離出來(lái),沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤(rùn)滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。
威茲曼GT是威茲曼第三款超級(jí)跑車(chē),具有醒目的復(fù)古氣息。外觀方面,圓潤(rùn)的車(chē)尾線(xiàn)條搭配較為簡(jiǎn)潔的雙尾燈設(shè)計(jì),三單體組成的投射式大燈組,超大鍍鉻水箱護(hù)罩以及下緣的左右橫式進(jìn)氣孔,賦予此車(chē)動(dòng)感與簡(jiǎn)約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細(xì)心和精確工作開(kāi)發(fā)而成的細(xì)節(jié)之處,使每一輛威茲曼跑車(chē)都具備了引人注目的個(gè)性,它搭載的是一臺(tái)4.8L的寶馬V10發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)310km/h。
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怠速馬達(dá)
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