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氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
汽缸墊的作用如下:
1、氣缸墊是機(jī)體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣,保持由機(jī)體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)造成的壓力,并受到氣缸內(nèi)燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機(jī)油和冷卻液的腐蝕。
2、氣缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度,并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外,還需要有一定的彈性,以補(bǔ)償機(jī)體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度,以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸蓋受氣體力出現(xiàn)的變形。
3、按所用材料的不同,氣缸墊可分為金屬石棉襯墊、金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊,因沒有石棉夾層,從而可消除襯墊中氣囊的產(chǎn)生,也減少了工業(yè)污染,是當(dāng)前的發(fā)展方向。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的,還有安裝在方向盤上的旋鈕,通過它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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