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側(cè)裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的:
1、側(cè)裙是指汽車車體兩側(cè)安裝的裙板,車子在高速行駛時(shí),它可以降低空氣阻力;
2、側(cè)裙指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效也是等同于氣壩,用來(lái)減少車體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車底。有一定的擾流作用,在一定條件下可以明顯降低空氣阻力;
轎車側(cè)裙是指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效等同于氣壩,用來(lái)減少車體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車底,有一定的擾流作用,車子在高速行駛時(shí),在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。
除了省油效果比較明顯,其實(shí)還可以達(dá)到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛(ài)側(cè)裙板,整車與側(cè)裙板融為一體,整體看起來(lái)非常漂亮。據(jù)了解,港車愛(ài)用側(cè)裙板還有一個(gè)原因,比如車主剛訂車的時(shí)候,這些組件都是作為選裝部件,車主可以根據(jù)自己的喜好要求進(jìn)行選裝,不過(guò)大部分司機(jī)都會(huì)選裝,就好像斯堪尼亞車身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。
其實(shí)側(cè)裙板具有省油,美觀效果好外,也還有一個(gè)小作用,就是出現(xiàn)特殊意外時(shí)起到保護(hù)內(nèi)組部件,比如保護(hù)大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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