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法拉利法拉利458(進(jìn)口)換檔桿修理包

法拉利法拉利458(進(jìn)口)換檔桿修理包

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換檔桿修理包簡(jiǎn)介

換檔桿修理包。

檔桿修理包怎兒換如下：
1、拆卸擋桿頭，大部分的手動(dòng)擋車(chē)型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個(gè)固定螺絲，拆掉固定螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)擋桿頭就能夠拆下來(lái)；
2、安裝新的固定螺栓，因?yàn)楦鼡Q的不是原廠(chǎng)擋桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓，將固定螺栓套在擋桿上順時(shí)針擰緊；
3、將新的擋桿頭擰上去即可。手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，而且其傳動(dòng)效率比較高，理論上會(huì)更省油。另外由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，駕駛員選擇合適的擋位可以節(jié)省燃料。
檔桿修理包的作用
分別有下修理包，大紅膠，小紅膠，大小透明膠各兩個(gè)，199螺絲，地球膠，這個(gè)膠套的作用大多數(shù)是相同的，但主要作用是減小換擋是的間隙。
掛擋的總成，這個(gè)東西可以直接安裝，但是修理包就是一些墊子，這種東西也是針對(duì)某些特殊的部件進(jìn)行更換。
自動(dòng)變速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈，油封，塑料墊片，紙墊，摩擦片，鋼片。小修包就是密封圈，塑料墊片，油封和紙墊。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀(guān)設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。

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