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高壓油管專業(yè)上是叫進(jìn)油管,漏油會(huì)造成泄壓,就會(huì)造成油壓不足,方向就會(huì)變重,行駛過程中沒有助力。等油漏光了如果長(zhǎng)期“行駛,方向機(jī)和助力泵會(huì)因?yàn)槿狈χτ偷臐?rùn)滑和冷卻,而加劇磨損,影響使用壽命。
轉(zhuǎn)向高壓油管的作用是是為轉(zhuǎn)向機(jī)提供助力的,達(dá)到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的,高壓油管漏油會(huì)造成泄壓,就會(huì)造成油壓不足,方向就會(huì)變重,行駛過程中沒有助力。
電動(dòng)助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),簡(jiǎn)稱電動(dòng)式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增加信號(hào)傳感器、電子控制單元和轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)。
電動(dòng)式EPS 是利用電動(dòng)機(jī)作為助力源,根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等因素,由電子控制單元完成助力控制,其原理可概括如下:當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí),裝在轉(zhuǎn)向盤軸上的轉(zhuǎn)矩傳感器不斷地測(cè)出轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩信號(hào),該信號(hào)與車速信號(hào)同時(shí)輸入到電子控制單元。電控單元根據(jù)這些輸入信號(hào),確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向,即選定電動(dòng)機(jī)的電流和轉(zhuǎn)動(dòng)方向,調(diào)整轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力的大小。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩由電磁離合器通過減速機(jī)構(gòu)減速增矩后,加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上,使之得到一個(gè)與汽車工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。例如,??怂沟腅HPAS電子液壓系統(tǒng)由電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及方向盤轉(zhuǎn)角等信號(hào),驅(qū)動(dòng)電子泵給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對(duì)福克斯方向的感覺相當(dāng)不錯(cuò),轉(zhuǎn)向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號(hào)稱采用電子助力,但是只是電機(jī)助力,沒有液壓輔助,容易產(chǎn)生噪音。助力效果也遠(yuǎn)不如??怂惯@一類型的電子助力。
蒙派克E是福田蒙派克品牌旗下的一款商務(wù)汽車。蒙派克E產(chǎn)品由德國(guó)斯圖加特乘用車研發(fā)中心及美國(guó)ROUSH公司歷時(shí)兩年共同研發(fā),對(duì)底盤防腐能力、漆面附著力、內(nèi)飾精細(xì)化、整車密封性、電器性能優(yōu)化、節(jié)油性能等方面進(jìn)行了89項(xiàng)升級(jí),使產(chǎn)品整車性能得到極大提升。
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