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轉向助力油泵電子液壓轉向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉向助力系統(tǒng)的缺點。在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節(jié)轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統(tǒng)的心臟部位，助力泵的作用：
1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節(jié)轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
中興無限”是河北中興汽車為重新豎立其在國內suv領域的霸主地位而推出的一款既有“知識”又有產權的新車。2004年，內部編號為k218的無限首次為人所知，同時中興官方宣布這款“投資數億，研發(fā)歷時2年，具備國際研發(fā)背景和國際配套體系并且獲得9項國家專利”的新車將于2005年第二季度上市。但是因為完善車型等原因，直到2006年1月24日無限才姍姍而來，把過去整整一年的國產中端suv市場拱手讓給了哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實力不凡的對手
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