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轉(zhuǎn)向電機(jī)若采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,則有轉(zhuǎn)向電機(jī)。
汽車轉(zhuǎn)向電機(jī)工作原理如下:
1、當(dāng)汽車直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與油罐相通轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不起助力作用;
2、當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與腔接通將腔與油罐接通在油壓的作用下活塞向下移動(dòng)通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向;
3、向左轉(zhuǎn)向時(shí)情況與上述相反。
轉(zhuǎn)向機(jī)是電子助力,不需要方向機(jī)助力油。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。
轉(zhuǎn)向機(jī)異響的處理方法如下:
菲亞特Panda是菲亞特公司有史以來首款獲得歐洲年度車型的A級(jí)車。從2003年9月開始投放歐洲市場(chǎng),裝備1.1L及1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),還有1.3L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。菲亞特Panda保留了車身的纖巧、耗油量低的優(yōu)點(diǎn)外,菲亞特Panda的MPV版本靈活實(shí)用,既有SUV越野車的強(qiáng)悍扎實(shí),也不乏歐洲房車的精良操控。加上較高的座椅位置,改善了駕駛視線和乘坐舒適性,使得Panda變成一部既方便在市區(qū)穿梭,也適宜作為中短途旅程的交通工具。
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