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轉(zhuǎn)向電機若采用電動助力轉(zhuǎn)向,則有轉(zhuǎn)向電機。
汽車轉(zhuǎn)向電機工作原理如下:
1、當汽車直線行駛時轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與油罐相通轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)動力轉(zhuǎn)向器不起助力作用;
2、當汽車需要向右轉(zhuǎn)向時駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與腔接通將腔與油罐接通在油壓的作用下活塞向下移動通過傳動結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向;
3、向左轉(zhuǎn)向時情況與上述相反。
轉(zhuǎn)向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機、方向機,它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。
轉(zhuǎn)向機異響的處理方法如下:
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設(shè)計后來被寶馬的X5學(xué)了去,當然后者是不會承認的。
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