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轉(zhuǎn)向電機若采用電動助力轉(zhuǎn)向，則有方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器是汽車穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個部件，安裝在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱內(nèi)，大部分通過CAN總線與PCM相連，包括模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結(jié)構(gòu)來測量角度和圈數(shù)。大齒輪隨方向盤柱運行，兩個小齒輪的齒數(shù)差為1，與傳感器外殼一起固定在車身上，不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。因為有一個齒的差別，不同的轉(zhuǎn)彎會相差一個特定的角度，通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉(zhuǎn)角度。
方向盤角度傳感器：功能
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”廣泛應(yīng)用于汽車動態(tài)穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其穩(wěn)定性和精度直接關(guān)系到安全駕駛。與現(xiàn)在汽車上廣泛使用“ABS系統(tǒng)”相比，它不僅包含了“ABS系統(tǒng)”的所有功能，還能在汽車失去穩(wěn)定性時主動剎車，從而調(diào)整“車身姿態(tài)”，在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”是實現(xiàn)ESP主動制動的關(guān)鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度，還向ECU系統(tǒng)提供相關(guān)信號，作為ESP調(diào)整的依據(jù)。
華泰特拉卡——那強健奔放、墩實動感的身影就是開創(chuàng)全新生活的自信來源。特拉卡在坎坷的征途中無畏前行，道路終結(jié)的地方是真正的開始。特拉卡眾望所歸。優(yōu)雅的商務(wù)氣質(zhì)，與側(cè)圍流線相吻合的外飾件，式樣流行的車燈點綴其間，與高強度的底盤一起向人們宣布其超凡品質(zhì)。特拉卡是一款在任何困難條件下都值得信賴的忠實同伴。無論是馳騁在平順開闊的城市馬路上，還是駕御在崎嶇顛簸的山間野林，特拉卡都掌控自如。特拉卡是華泰汽車集團至今為止所生產(chǎn)的SUV中駕乘最為舒適，動力性能最為強勁的一款優(yōu)秀車型。
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華泰特拉卡ABS后輪傳感器
166****6055 on 2025/5/22 21:16:43華泰
華泰EV160B半軸
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前車門玻璃升降器面板
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