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轉向電機若采用電動助力轉向,則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩(wěn)定調節(jié)系統(tǒng)的一個部件,安裝在方向盤下方的轉向柱內(nèi),大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉角傳感器和數(shù)字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數(shù)。大齒輪隨方向盤柱運行,兩個小齒輪的齒數(shù)差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別,不同的轉彎會相差一個特定的角度,通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態(tài)穩(wěn)定調節(jié)系統(tǒng)。其穩(wěn)定性和精度直接關系到安全駕駛。與現(xiàn)在汽車上廣泛使用“ABS系統(tǒng)”相比,它不僅包含了“ABS系統(tǒng)”的所有功能,還能在汽車失去穩(wěn)定性時主動剎車,從而調整“車身姿態(tài)”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現(xiàn)ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度,還向ECU系統(tǒng)提供相關信號,作為ESP調整的依據(jù)。
Dart是道奇旗下的一款三廂轎車。在本屆SEMA車展上,道奇又為Dart追加了一款GLH高性能概念車。日后,該車以Dart SRT的身份投產(chǎn)
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前門殼(左) 數(shù)量2個 OE:55369463
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