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駐車(chē)?yán)骱?jiǎn)介

駐車(chē)?yán)黢v車(chē)制動(dòng)器（EPB）的分類 拉索式電子手剎：與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大，同為制動(dòng)蹄式，只是把手動(dòng)的拉索改為電動(dòng)形式。 整合卡鉗式電子手剎：通過(guò)整合在剎車(chē)殼體上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓緊剎車(chē)盤(pán)來(lái)做到的。

手剎拉索的作用是當(dāng)車(chē)輛停止后，通過(guò)收緊手剎，使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤(pán)，讓車(chē)輛處于剎車(chē)的狀態(tài)，防止車(chē)輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)，但在快速行駛中，手剎的制動(dòng)力作用是很小的，如果車(chē)主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎，會(huì)很容易使后輪抱死，拉線被拉斷，此時(shí)將會(huì)發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑，甚至翻車(chē)等現(xiàn)象。
先松手剎還是先掛擋這個(gè)問(wèn)題千萬(wàn)不能回去問(wèn)以前的教練，否則教練有可能會(huì)被氣死。其實(shí)不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，更不論電子手剎還是拉索手剎，都應(yīng)該遵循先掛擋再松手剎的原則。這樣的操作順序能夠很大程度保障車(chē)輛起步時(shí)的安全，避免起步突然往前竄或者往后溜。

拉索式手剎的原理非常簡(jiǎn)單，就是通過(guò)拉緊鋼索，讓后輪剎車(chē)鉗保持夾緊的狀態(tài)。與電子手剎相比，拉索手剎更有操縱感，有些人甚至?xí)X(jué)得拉索繃緊時(shí)咔咔的鎖止聲非常好聽(tīng)。因此即便電子手剎占地小并且更加輕便，但還是有一部分人鐘情于拉索式手剎。但拉索式手剎的缺點(diǎn)也非常明顯，使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，手剎拉索和操縱機(jī)構(gòu)會(huì)慢慢松動(dòng)磨損。

而電子手剎與傳統(tǒng)的拉索手剎相比，結(jié)構(gòu)更加緊湊操作更加方便，操作手剎時(shí)也并不需要很大的力氣。電子手剎也是通過(guò)夾緊后輪剎車(chē)鉗從而發(fā)揮作用的，不同的是電子手剎采用的是液壓加電機(jī)的方式去夾緊。拉動(dòng)電子手剎時(shí)，ABS泵會(huì)促動(dòng)剎車(chē)油給后輪剎車(chē)鉗加力，等夾緊力達(dá)到一定程度時(shí)剎車(chē)鉗上的電機(jī)作動(dòng)，促使剎車(chē)鉗更加用力夾緊。

悍馬H2(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

悍馬H2 是通用公司推出的汽車(chē)品牌，是世界上最名副其實(shí)的4驅(qū)越野車(chē)，最新推出的H2概念車(chē)是這個(gè)獨(dú)特車(chē)種的進(jìn)化版。該車(chē)于2000年在北美國(guó)際車(chē)展上首次亮相。悍馬在及款系列車(chē)型中新推出一款新版本，這款新版本車(chē)型被命名為。H2提供標(biāo)準(zhǔn)的汽油引擎，最大馬力325匹，動(dòng)力十足。

Customer Reviews

悍馬H3（進(jìn)口）變速箱波箱大力鼓

138****8988 on 2024/1/17 20:04:42

河北省衡水市景縣龍華鎮(zhèn)

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左后方升降器

130****2493 on 2023/6/26 16:36:10

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離合器片

132****6567 on 2023/6/5 18:26:00

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前差速器

136****7501 on 2023/6/3 15:22:46

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上下劈左右

131****5519 on 2023/4/29 9:41:28

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悍馬H2(進(jìn)口)主線束

186****6666 on 2023/3/31 11:32:28

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悍馬H2 08款6.2(進(jìn)口)主線束

186****6666 on 2023/3/31 10:52:02

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2005年款3.5T左右倒車(chē)鏡總成

185****1117 on 2023/3/14 3:22:09

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變速箱總成

138****8988 on 2023/3/11 14:53:58

悍馬

悍馬H3車(chē)身電腦

133****1130 on 2023/3/9 11:20:29

悍馬

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