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儲(chǔ)氣罐是存儲(chǔ)氣體的,真空罐則是抽空的罐子,儲(chǔ)氣罐承受正壓,真空罐承受負(fù)壓,二者不同。
儲(chǔ)氣罐是儲(chǔ)存壓縮空氣的壓力容器?,F(xiàn)如今,壓縮空氣已經(jīng)是使用很廣泛的能源之一了。那儲(chǔ)氣罐有什么作用呢?主要是穩(wěn)定氣壓以減輕沖擊,冷卻空氣,去除雜質(zhì)和殘留水分,并確保氣流平穩(wěn)。
1、儲(chǔ)氣量:解決系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)用氣不足的情況,還可用于空壓機(jī)故障或其他緊急情況時(shí)的應(yīng)急使用。
2、冷卻空氣:將壓縮空氣中的水分、油污等雜物分離去除,減少其他后處理設(shè)備的工作量,同時(shí)滿足各類耗氣設(shè)備所需要的高質(zhì)量的壓縮空氣。
3、消除和減弱氣流脈動(dòng):穩(wěn)定氣源壓力,保證輸出氣體連續(xù)穩(wěn)定,氣壓輸出平穩(wěn)。
4、延長(zhǎng)循環(huán)周期:延長(zhǎng)空壓機(jī)“啟?!被颉凹有遁d”的循環(huán)周期,降低電氣設(shè)備和閥門的開關(guān)頻率,起到節(jié)能保護(hù)的作用。
由于儲(chǔ)氣罐可以壓縮空氣,還具有安全、清潔、易控制等特點(diǎn),如今,儲(chǔ)氣罐已普及在我國(guó)生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域。
新款Croma旅行車擁有更為動(dòng)感和現(xiàn)代的外形設(shè)計(jì),雖然只是在現(xiàn)款車型上進(jìn)行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設(shè)計(jì)元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長(zhǎng)后的前大燈很具動(dòng)感,橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設(shè)計(jì)的車尾大包圍則更具動(dòng)感。
新車的座艙也經(jīng)過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設(shè)計(jì)的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富,包括雨量傳感器、倒車?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個(gè)小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長(zhǎng)到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,共有兩款汽油機(jī)和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)動(dòng)力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂級(jí)動(dòng)力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動(dòng)變速箱,2.2升汽油機(jī)可選裝六前速自動(dòng)變速箱,1.9升柴油機(jī)可選裝五前速手動(dòng)變速箱。(Kevin Lee)
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