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若采用ESP系統(tǒng),則還有橫擺率傳感器。汽車橫擺率傳感器的作用是記錄汽車縱向軸線擺動(dòng)的角速度,用來(lái)衡量轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)汽車上的電子控制模塊監(jiān)測(cè)到橫向偏擺率與橫向偏擺率傳感器測(cè)量的實(shí)際橫向偏擺率不相符時(shí),行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)來(lái)控制汽車,這是一種比較先進(jìn)的汽車安全技術(shù)。
在套管,也就是汽車的中央管,不同車型的安裝位置可能會(huì)有所不同。
汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄汽車縱軸擺動(dòng)的角速度,測(cè)量轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。
當(dāng)車輛上的電子控制模塊檢測(cè)到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測(cè)得的實(shí)際橫擺角速度不匹配時(shí),行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行控制,這是比較先進(jìn)的車輛安全技術(shù)。
車上的傳感器有很多種,作用也不一樣。傳感器是一種檢測(cè)裝置,它能夠感知被測(cè)信息,并將感知的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他形式,以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。
汽車傳感器具有小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制。汽車上有了傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤(pán)的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車為平臺(tái)進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒(méi)有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷,從而失去個(gè)性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無(wú)二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車身有助于駕駛者對(duì)車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進(jìn)口)二手車配件
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
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