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連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動(dòng)作用,瓦壁上設(shè)有過(guò)油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產(chǎn)生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長(zhǎng)軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護(hù)連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質(zhì)較軟能保護(hù)軸頸。
Mini是由英國(guó)汽車(chē)公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車(chē)品牌,該汽車(chē)品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē),1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司(BMC)推出,在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里,Mini獲得了巨大的成功。
2000年舊款Mini停止生產(chǎn),Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車(chē)款,并將新車(chē)的品牌定為MINI(全為大寫(xiě)英文字母)。
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