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連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動(dòng)作用,瓦壁上設(shè)有過(guò)油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產(chǎn)生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長(zhǎng)軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護(hù)連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質(zhì)較軟能保護(hù)軸頸。
大眾CROSSPOLO,轎車(chē)品牌系列之一。CrossPolo作為一款SUV、運(yùn)動(dòng)型車(chē)和轎車(chē)為交叉理念開(kāi)發(fā)的車(chē)型,除了外觀、肌肉感套裝和高底盤(pán)外,CrossPolo內(nèi)飾使用了運(yùn)動(dòng)型座椅和動(dòng)感內(nèi)飾搭配,突顯CrossPolo所推崇的時(shí)尚生活理念。Cross是德國(guó)大眾的一種新設(shè)計(jì)理念,即綜合多個(gè)汽車(chē)品類(lèi)的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)有著更多駕駛樂(lè)趣的新車(chē)型。作為一款跨界的車(chē)型,CROSSPOLO很好地融合了時(shí)尚、越野、跑車(chē)、旅行車(chē)等眾家之長(zhǎng),整體設(shè)計(jì)以個(gè)性為號(hào)召,極力吸引歐洲注重享受生活和追逐時(shí)尚的年輕人。雖然它不太可能十分熱賣(mài),但其個(gè)性依然會(huì)吸引一些忠實(shí)的買(mǎi)家。
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