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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的導(dǎo)向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門(mén)導(dǎo)管的作用如下:
1、氣門(mén)導(dǎo)管的功用是對(duì)氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,保證氣門(mén)做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),使氣門(mén)與氣門(mén)座圈能正確貼合,并將氣門(mén)桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門(mén)導(dǎo)管的下方伸入到進(jìn)排氣道內(nèi),為了防止對(duì)氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門(mén)桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)。
3、氣門(mén)導(dǎo)管的工作溫度較高,約200℃。氣門(mén)桿在導(dǎo)管中運(yùn)動(dòng)時(shí),僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來(lái)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,因此容易磨損。
奔騰X40基于一汽集團(tuán)成熟的A級(jí)車(chē)技術(shù),繼承奔騰品牌家族的優(yōu)秀基因,其造型風(fēng)格迅猛、硬朗,整車(chē)姿態(tài)充滿(mǎn)輕盈感,是一款為年青主力消費(fèi)人群量身打造的精品小型SUV。
2018年9月,奔騰X40因存在熄火及起火風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)一汽召回11萬(wàn)輛。
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