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    奔馳E級雙門轎跑車(進口)氣門彈簧

    奔馳E級雙門轎跑車(進口)氣門彈簧

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    氣門彈簧簡介

    氣門彈簧:保證氣門及時落座并緊密貼合,防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動,破壞其密封性。氣門彈簧的作用是克服氣門關閉過程中氣門及轉動間所產生的慣性力,保證氣門及時落座,并與氣門座和氣門座圈緊密貼合。
    大家都知道引擎是靠吸進空氣和油料混合后進入引擎汽缸內燃燒爆炸來產生動力,然后再排出燃燒過的廢氣,而掌管四行程引擎進氣與排氣的機構就是氣門。

    1、氣門是引擎內部相當重要的零件之一,氣門分為進氣門(intakevalve)與排氣門(exhaustvalve),它的外觀類似喇叭的形狀。進氣門是負責空氣進入進氣歧管和燃油混合(缸內直噴則是在汽缸內供油)后要進入汽缸內的控制,而排氣門則是負責汽缸內燃燒過后的廢氣排出汽缸外的控制。以前的引擎每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這樣的設計較簡單成本低,車輛的低速反應好,不過在高轉速時效率較差,后來為了增進進、排氣效率,提升車輛的性能,現(xiàn)今大部份的引擎都采用多氣門設計,最常見的是每汽缸4氣門的設計,以四汽缸引擎為例,每汽缸4氣門四個汽缸就是16氣門,也就是我們常在雜志或網絡上看到的\"16V\";

    2、氣門的動作是透過曲軸連結凸輪軸的皮帶或金屬鏈條帶動凸輪軸,再由凸輪軸的突起部位推動氣門往下開啟,來進行進氣和排氣的動作,至于關閉的動作則是交給氣門彈簧負責?,F(xiàn)今大多的氣門彈簧多為圓柱螺旋型彈簧,它的作用是依靠其彈簧的張力使開啟的汽門迅速回到關閉的位置,并防止氣門在引擎的運動過程中因慣性力量而產生間隙,確保氣門在關閉狀態(tài)時能緊密貼合,同時也防止氣門在振動時因跳動而破壞密封性;

    3、汽車氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合,防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動,破壞其密封性。氣門彈簧安裝時預先壓縮產生的安裝預緊力是用來克服氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力,消除各傳動件之間因慣性力作用而產生的間隙,實現(xiàn)其功用的。

    奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

         奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車,采用了全新的家族式設計,并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺直列6缸發(fā)動機。

    外觀方面,雖然新車包裹著厚重的偽裝,但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設計風格,Coupe車型采用了雙門的設計,整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設計,被移至車門上方。
    動力方面,新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,以及一臺動力更強的直列六缸發(fā)動機,而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機。

     

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