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BRABUS巴博斯 CLS級(jí)氣門彈簧座

BRABUS巴博斯 CLS級(jí)氣門彈簧座

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氣門彈簧座簡(jiǎn)介

氣門彈簧座：有上座與下座之分，主要作用是將氣門彈簧的張力施加給氣門機(jī)構(gòu)，保證氣門和氣門座氣密性的良好。

氣門彈簧座的作用是保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性。氣門彈簧安裝時(shí)預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來(lái)克服氣門關(guān)閉過(guò)程中氣門及其傳動(dòng)件的慣性力，消除各傳動(dòng)件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙，實(shí)現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門彈簧的自然振動(dòng)頻率即設(shè)法提高氣門彈簧的剛度，如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡(jiǎn)單，但由于彈簧剛度大，增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷；
2、采用雙氣門彈簧每個(gè)氣門裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動(dòng)頻率不同，當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧可起減振作用。旋向相反，可以防止一根彈簧折斷時(shí)卡入另一根彈簧內(nèi)，導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外，萬(wàn)一某根彈簧折斷時(shí)，另一根彈簧仍可保持氣門不落入氣缸內(nèi)；
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時(shí)，螺距小的一端逐漸疊合，有效圈數(shù)逐漸減小，自然頻率也就逐漸提高，使共振成為不可能；
4、采用等螺距的單彈簧，在其內(nèi)圈加一個(gè)過(guò)盈配合的阻尼摩擦片來(lái)消除共振。

BRABUS巴博斯 CLS級(jí)簡(jiǎn)介

        BRABUS巴博斯 CLS級(jí)是巴博斯旗下的一款超級(jí)跑車，采用了巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎，可提供800馬力（最大功率597kw）的最大動(dòng)力，峰值扭矩1420N·m。被稱為黑色火箭、巴博斯火箭和陸地火箭等。

 

ROCKET 800改裝自梅賽德斯CLS系列，搭載巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎，可提供800馬力（最大功率597kw）的最大動(dòng)力，峰值扭矩1420N·m。而它所擁有的速度表現(xiàn)對(duì)得起它的動(dòng)力系統(tǒng)，從0至100 km/h加速只需3.7秒，0至200 km/h加速只需9.8秒，0至300km/h加速只需23.8秒。在2011年法蘭克福車展上，ROCKET 800首次以370公里的最高時(shí)速拿下“世界上公路行駛最快的轎車”的名號(hào)。
只憑發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不可能擁有如此速度，ROCKET 800的進(jìn)氣系統(tǒng)采用碳纖維材質(zhì)空氣動(dòng)力套件，這樣空氣可讓空氣更加順暢地從車前進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，促進(jìn)充分燃燒。另外還擁有雙渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括了1個(gè)高性能渦輪增壓機(jī)、2個(gè)特殊的排氣導(dǎo)管和4個(gè)水-氣冷卻器。
在空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)方面，其平衡性也得到優(yōu)化，ROCKET 800擁有專門為其車身研發(fā)的尾翼和尾部擴(kuò)散器，提高了高速行駛的穩(wěn)定性。

 

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電動(dòng)踏板控制模塊

199****7690 on 2024/7/3 13:48:48

深圳市龍崗區(qū)清林路290號(hào)

巴博斯

BRABUS巴博斯 S級(jí)輪速傳感器

159****0511 on 2021/11/10 17:24:14

巴博斯

BRABUS巴博斯 S級(jí)輪速傳感器

159****0510 on 2021/11/10 17:24:03

巴博斯

測(cè)試配件

135****0808 on 2020/7/19 11:50:47

測(cè)試一下

巴博斯

176****3303 on 2019/6/26 0:11:25

呼和浩特市海東路呼鐵佳園

巴博斯

我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對(duì).根a260前大燈一樣嗎

158****4531 on 2015/11/15 10:23:10

集安市二圓對(duì)過(guò)

巴博斯

右前霧燈框，不要弄錯(cuò)了

135****0306 on 2015/10/7 20:21:49

重慶市巫溪縣上磺鎮(zhèn)

巴博斯

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