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江淮江淮iEVS4氣門(mén)彈簧座

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氣門(mén)彈簧座簡(jiǎn)介

氣門(mén)彈簧座：有上座與下座之分，主要作用是將氣門(mén)彈簧的張力施加給氣門(mén)機(jī)構(gòu)，保證氣門(mén)和氣門(mén)座氣密性的良好。

氣門(mén)彈簧座的作用是保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性。氣門(mén)彈簧安裝時(shí)預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來(lái)克服氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力，消除各傳動(dòng)件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙，實(shí)現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門(mén)彈簧的自然振動(dòng)頻率即設(shè)法提高氣門(mén)彈簧的剛度，如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡(jiǎn)單，但由于彈簧剛度大，增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷；
2、采用雙氣門(mén)彈簧每個(gè)氣門(mén)裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動(dòng)頻率不同，當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧可起減振作用。旋向相反，可以防止一根彈簧折斷時(shí)卡入另一根彈簧內(nèi)，導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外，萬(wàn)一某根彈簧折斷時(shí)，另一根彈簧仍可保持氣門(mén)不落入氣缸內(nèi)；
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時(shí)，螺距小的一端逐漸疊合，有效圈數(shù)逐漸減小，自然頻率也就逐漸提高，使共振成為不可能；
4、采用等螺距的單彈簧，在其內(nèi)圈加一個(gè)過(guò)盈配合的阻尼摩擦片來(lái)消除共振。

江淮iEVS4簡(jiǎn)介

江淮iEVS4基于汽油版車(chē)型瑞風(fēng)S4進(jìn)行電動(dòng)化升級(jí)而來(lái)，外觀方面大家應(yīng)該并不會(huì)太陌生。整體外觀保持原先瑞風(fēng)S4的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是根據(jù)純電動(dòng)車(chē)型的特性，相應(yīng)的做出一些改動(dòng)，中網(wǎng)不再是鏤空式，而是采用全封閉式，中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。

大燈方面，除最低配車(chē)型為鹵素光源以外，其余配置均采用了LED光源大燈，且配備透鏡。側(cè)面雙培搭配營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)男Ч?chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。外后視鏡，只支持電動(dòng)調(diào)節(jié)而不支持電動(dòng)折疊，另外該車(chē)不具備360度影像功能。

Customer Reviews

江淮瑞風(fēng)A60前保險(xiǎn)杠（不帶噴漆）

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153****2420 on 2025/1/16 1:26:34

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136****9319 on 2024/11/23 17:18:24

浙江省紹興市越城區(qū)斗門(mén)街道丁港橫路11號(hào)2#2-201

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185****6062 on 2024/11/12 13:48:21

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136****0570 on 2024/11/10 23:37:31

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國(guó)外客戶(hù)需求

139****8422 on 2024/10/14 9:45:45

江淮

國(guó)外客戶(hù)需求，信息見(jiàn)圖片

宋 on 2024/10/14 9:37:55

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江淮和悅A30前保險(xiǎn)杠（不帶噴漆）

159****2014 on 2024/10/12 16:10:38

青海省海北藏族自治州門(mén)源縣回族自治區(qū)

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