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標(biāo)致206 CC(進(jìn)口)氣門挺柱

標(biāo)致206 CC(進(jìn)口)氣門挺柱

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氣門挺柱簡(jiǎn)介

氣門挺柱:解決了因有氣門間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問題,由機(jī)油油壓控制。

氣門挺筒的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力調(diào)整其自身長(zhǎng)度,把補(bǔ)償氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在工作過程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,液壓挺桿時(shí)刻與凸輪軸接觸,無(wú)間隙運(yùn)行,挺桿內(nèi)部則運(yùn)用液力來達(dá)到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時(shí)機(jī)油進(jìn)入高壓倉(cāng)(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時(shí)機(jī)油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時(shí)當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時(shí),液壓挺柱殼體、支座上升,但此時(shí)單向閥巳關(guān)閉使油液無(wú)法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個(gè)整體一樣推動(dòng)著氣門克服彈簧張力而開啟。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過工作面時(shí),高壓腔內(nèi)壓力減小,機(jī)油又再次推開單向閥注入高壓腔內(nèi),補(bǔ)充油液,重復(fù)循環(huán)以上動(dòng)作。

標(biāo)致206 CC(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

標(biāo)致206CC是標(biāo)致汽車公司在巴黎國(guó)際車展上展出的最新產(chǎn)品。其中CC是CoupeCabriolet的英文縮寫,意為轎跑車/敞蓬車兩用車型。它的特點(diǎn)是可以打開車頂蓋,隨時(shí)由一款硬頂轎跑車變成一款敝蓬車。這個(gè)由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng),只需半分鐘時(shí)間就可以將車頂蓋移至后行李廂內(nèi)。更特別的是,它無(wú)需象其它開頂車要完全停車操縱,只要車速不超過10公里/小時(shí),啟開車頂?shù)牟僮魅匀豢梢赃M(jìn)行。標(biāo)致206CC綜合了房車和敞蓬車兩方面的特點(diǎn),是一款十分新穎的緊湊型轎車,此車在2000年10月法國(guó)巴黎國(guó)際車展上,被認(rèn)為是最受歡迎的轎車。

Customer Reviews

標(biāo)致406前減震器芯

178****6363 on 2025/1/15 10:31:17

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進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致206 CC發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠

182****8518 on 2024/5/5 7:29:58

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進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致RCZ前風(fēng)擋集雨板

153****9623 on 2024/2/26 12:41:23

南通開發(fā)區(qū)

進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致207 CC燃油箱

138****3750 on 2024/1/23 15:29:30

進(jìn)口標(biāo)致

408電瓶管理器

155****5267 on 2023/12/20 10:26:18

進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致407后減震器機(jī)

189****6060 on 2023/12/14 15:10:07

進(jìn)口標(biāo)致

前機(jī)蓋下防水棉左右兩個(gè)

182****3039 on 2023/11/11 21:09:02

進(jìn)口標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致301前門玻璃外壓條

151****0341 on 2023/10/28 14:27:44

進(jìn)口標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5008A柱內(nèi)飾板卡扣

182****9260 on 2023/10/24 21:02:47

進(jìn)口標(biāo)致

18款 標(biāo)致5008 A柱內(nèi)飾板上卡扣

182****9260 on 2023/10/21 18:56:01

進(jìn)口標(biāo)致

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