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一汽豐田威馳氣門挺柱

一汽豐田威馳氣門挺柱

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氣門挺柱簡(jiǎn)介

氣門挺柱：解決了因有氣門間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問(wèn)題，由機(jī)油油壓控制。

氣門挺筒的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力調(diào)整其自身長(zhǎng)度，把補(bǔ)償氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中保持良好的氣密性，保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，液壓挺桿時(shí)刻與凸輪軸接觸，無(wú)間隙運(yùn)行，挺桿內(nèi)部則運(yùn)用液力來(lái)達(dá)到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時(shí)機(jī)油進(jìn)入高壓倉(cāng)（小柱塞和大柱塞之間的空間），此時(shí)機(jī)油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時(shí)當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時(shí)，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時(shí)單向閥巳關(guān)閉使油液無(wú)法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個(gè)整體一樣推動(dòng)著氣門克服彈簧張力而開啟。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)工作面時(shí)，高壓腔內(nèi)壓力減小，機(jī)油又再次推開單向閥注入高壓腔內(nèi)，補(bǔ)充油液，重復(fù)循環(huán)以上動(dòng)作。

威馳簡(jiǎn)介

豐田威馳是豐田汽車公司專門為中國(guó)設(shè)計(jì)的全新車型，它匯集了目前豐田公司所有的環(huán)保和安全方面的最新技術(shù)。豐田威馳作為豐田在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一款轎車，其特點(diǎn)是，車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題，極富動(dòng)感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計(jì)與尖端科技于一身。正是這些特點(diǎn)在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。

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