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氣門挺柱:解決了因有氣門間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問題,由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發(fā)動機潤滑油的壓力調(diào)整其自身長度,把補償氣門傳動機構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動機配氣機構(gòu)在工作過程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動機平穩(wěn)工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內(nèi)部則運用液力來達到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關(guān)閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉(zhuǎn)過工作面時,高壓腔內(nèi)壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內(nèi),補充油液,重復循環(huán)以上動作。
威茲曼GT是威茲曼第三款超級跑車,具有醒目的復古氣息。外觀方面,圓潤的車尾線條搭配較為簡潔的雙尾燈設計,三單體組成的投射式大燈組,超大鍍鉻水箱護罩以及下緣的左右橫式進氣孔,賦予此車動感與簡約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細心和精確工作開發(fā)而成的細節(jié)之處,使每一輛威茲曼跑車都具備了引人注目的個性,它搭載的是一臺4.8L的寶馬V10發(fā)動機,最高時速可達310km/h。
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