點火控制模塊:控制每缸的跳火時間與順序。點火控制的模塊的作用是接通或切斷起動機、點火和電器線路,在發(fā)動機處于各種工況和使用條件時,在氣缸內適時、準確、可靠地產生電火花,以點燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動機實現做功。
汽車點火模塊詳細介紹概念介紹汽車點火模塊又稱點火控制器,通過環(huán)境不同的要求,可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用,能夠實現對自動點火,火焰指示,熄火報警,信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小,重量輕,點火強,反應靈敏等特點,可廣泛用于各種工業(yè)對氣體或液體所產生的火焰進行監(jiān)測,熄火保護。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”,有人這樣理解為“駕馭風駿”,希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡,該發(fā)動機廠家為成都發(fā)動機廠,源自日本五十鈴技術。為區(qū)別市場上的五十鈴技術發(fā)動機的其他皮卡產品,因此命名為“新五十鈴”皮卡,但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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