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冷卻風(fēng)扇:對冷卻液進(jìn)行降溫。發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行散熱及冷卻液散熱,保證發(fā)動機(jī)不致高溫而故障。汽車發(fā)動機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發(fā)動機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。
發(fā)動機(jī)的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系;以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱水冷系。
汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統(tǒng)中,其實(shí)有兩個散熱循環(huán):一個是冷卻發(fā)動機(jī)的主循環(huán),另一個是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個循環(huán)都以發(fā)動機(jī)為中心,使用是同一冷卻液。
阿斯頓·馬丁V8 Vantage的風(fēng)格是100%的阿斯頓馬丁風(fēng)格。V8 Vantage同時具備優(yōu)雅及蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。V8 Vantage比例完美,重心更低,一觸即發(fā)。像所有阿斯頓馬丁跑車一樣,簡潔、不張揚(yáng),卻很漂亮。也如所有阿斯頓馬丁跑車一樣,它的美由內(nèi)自外,無處不在。 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的外觀呈現(xiàn)出炫亮的跑車線條,同時又保留了獨(dú)特的阿斯頓馬丁風(fēng)格。而其傳統(tǒng)的手工工藝內(nèi)飾體現(xiàn)的則是顯著的21世紀(jì)風(fēng)格,并選材于上乘材料。駕駛者及乘客座椅位置更低,更接近車輛重心,因此能夠更強(qiáng)烈的感受到駕駛者進(jìn)行操控時車輛的響應(yīng)。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
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