機(jī)油壓力感應(yīng)塞簡(jiǎn)介

機(jī)油壓力感應(yīng)塞：監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。傳感器的作用就是用來監(jiān)測(cè)的，而機(jī)油壓力傳感器自然是用來檢測(cè)機(jī)油的壓力，一旦監(jiān)測(cè)到機(jī)油壓力不夠的時(shí)候，就會(huì)報(bào)警，但如果傳感器壞了，雖然并不會(huì)影響你加油，但是就無(wú)法監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力，一旦出現(xiàn)問題，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，所以你一定要知道機(jī)油壓力傳感器怎樣為壞了。

機(jī)油壓力傳感器的作用
機(jī)油壓力傳感器是用你來檢測(cè)機(jī)油壓力，并在壓力不夠的時(shí)候發(fā)出警報(bào)，儀表盤上的機(jī)油燈就會(huì)點(diǎn)亮，如果沒有傳感器，當(dāng)機(jī)油缺少等問題出現(xiàn)的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以機(jī)油壓力傳感器起著至關(guān)重要的作用。

那怎樣判斷機(jī)油壓力傳感器壞沒壞呢？

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在各轉(zhuǎn)速狀態(tài)時(shí)，機(jī)油壓力表均無(wú)壓力指示，說明機(jī)油壓力傳感器損壞或者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系有故障。

如果接通點(diǎn)火開關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有啟動(dòng)，機(jī)油壓力表指針已經(jīng)向最大壓力值方向移動(dòng)，說明機(jī)油壓力表至傳感器導(dǎo)線等處搭鐵；或者是機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵。

機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來檢測(cè)機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，在監(jiān)測(cè)到機(jī)油壓力不足，機(jī)油不能到達(dá)潤(rùn)滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，儀表盤上的機(jī)油燈就會(huì)點(diǎn)亮。

奧迪A3(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

運(yùn)動(dòng)與動(dòng)態(tài)，高超的技術(shù)和高質(zhì)量的訴求：從第一次驅(qū)動(dòng)這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。奧迪A3的底盤設(shè)計(jì)非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級(jí)車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動(dòng)均為盤式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。