主肖修理包簡(jiǎn)介

主肖修理包包含穿心銷(xiāo),調(diào)整墊,壓力軸承,油堵。主肖是連接汽車(chē)前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向梯形臂的一個(gè)銷(xiāo)子，左右各一個(gè)，四輪定位中應(yīng)該是注銷(xiāo)內(nèi)傾，注銷(xiāo)后傾，來(lái)防止汽車(chē)行駛和剎車(chē)跑偏的
   舉個(gè)例子，你豎起你的左手食指，將你的右手卷成一個(gè)圈，套在你的左手食指上，這樣你的右手就可以以左手食指為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)的主銷(xiāo)也是相當(dāng)于你的左手食指。
汽車(chē)主銷(xiāo)后移的作用是保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，可以幫助方向盤(pán)自動(dòng)回到正確的位置，有效抑制轉(zhuǎn)向器的擺振，使轉(zhuǎn)向更輕便。只需調(diào)整一側(cè)的主銷(xiāo)后滑角，即可修復(fù)跑偏。

在汽車(chē)的縱向平面上，主銷(xiāo)軸的上端略向后，稱(chēng)為金并腳輪。在垂直面上，主銷(xiāo)軸線(xiàn)與垂直線(xiàn)之間的夾角稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角，它與汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和操縱性能密切相關(guān)。

金并是傳統(tǒng)汽車(chē)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，傳統(tǒng)上是一根粗銷(xiāo)軸。目前很多獨(dú)立懸架的汽車(chē)已經(jīng)不再有主銷(xiāo)的元素，但是在車(chē)輪定位中，主銷(xiāo)這個(gè)名詞仍然作為方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸的代名詞，即方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以主銷(xiāo)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)，如果方向盤(pán)意外受到來(lái)自路面的外力作用(比如碰到一塊凸出的石頭)，或者方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)向偏離直線(xiàn)行駛方向，方向盤(pán)就有自動(dòng)恢復(fù)直線(xiàn)行駛的能力。方向盤(pán)的這種自動(dòng)對(duì)中動(dòng)作一般稱(chēng)為方向盤(pán)的穩(wěn)定作用。方向盤(pán)的這種穩(wěn)定作用是通過(guò)方向盤(pán)的正確定位來(lái)保證的，也就是說(shuō)方向盤(pán)的安裝，主銷(xiāo)和前軸要有一定的相對(duì)位置。方向盤(pán)的定位參數(shù)包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。

V8 Vantage(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

阿斯頓·馬丁V8 Vantage的風(fēng)格是100%的阿斯頓馬丁風(fēng)格。V8 Vantage同時(shí)具備優(yōu)雅及蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。V8 Vantage比例完美，重心更低，一觸即發(fā)。像所有阿斯頓馬丁跑車(chē)一樣，簡(jiǎn)潔、不張揚(yáng)，卻很漂亮。也如所有阿斯頓馬丁跑車(chē)一樣，它的美由內(nèi)自外，無(wú)處不在。 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的外觀呈現(xiàn)出炫亮的跑車(chē)線(xiàn)條，同時(shí)又保留了獨(dú)特的阿斯頓馬丁風(fēng)格。而其傳統(tǒng)的手工工藝內(nèi)飾體現(xiàn)的則是顯著的21世紀(jì)風(fēng)格，并選材于上乘材料。駕駛者及乘客座椅位置更低，更接近車(chē)輛重心，因此能夠更強(qiáng)烈的感受到駕駛者進(jìn)行操控時(shí)車(chē)輛的響應(yīng)。