主肖修理包簡(jiǎn)介

主肖修理包包含穿心銷,調(diào)整墊,壓力軸承,油堵。主肖是連接汽車前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向梯形臂的一個(gè)銷子，左右各一個(gè)，四輪定位中應(yīng)該是注銷內(nèi)傾，注銷后傾，來防止汽車行駛和剎車跑偏的
   舉個(gè)例子，你豎起你的左手食指，將你的右手卷成一個(gè)圈，套在你的左手食指上，這樣你的右手就可以以左手食指為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車的主銷也是相當(dāng)于你的左手食指。
汽車主銷后移的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，可以幫助方向盤自動(dòng)回到正確的位置，有效抑制轉(zhuǎn)向器的擺振，使轉(zhuǎn)向更輕便。只需調(diào)整一側(cè)的主銷后滑角，即可修復(fù)跑偏。

在汽車的縱向平面上，主銷軸的上端略向后，稱為金并腳輪。在垂直面上，主銷軸線與垂直線之間的夾角稱為主銷后傾角，它與汽車的轉(zhuǎn)向和操縱性能密切相關(guān)。

金并是傳統(tǒng)汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，傳統(tǒng)上是一根粗銷軸。目前很多獨(dú)立懸架的汽車已經(jīng)不再有主銷的元素，但是在車輪定位中，主銷這個(gè)名詞仍然作為方向盤轉(zhuǎn)向軸的代名詞，即方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以主銷為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車在直線行駛時(shí)，如果方向盤意外受到來自路面的外力作用(比如碰到一塊凸出的石頭)，或者方向盤輕微轉(zhuǎn)向偏離直線行駛方向，方向盤就有自動(dòng)恢復(fù)直線行駛的能力。方向盤的這種自動(dòng)對(duì)中動(dòng)作一般稱為方向盤的穩(wěn)定作用。方向盤的這種穩(wěn)定作用是通過方向盤的正確定位來保證的，也就是說方向盤的安裝，主銷和前軸要有一定的相對(duì)位置。方向盤的定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。

華晨寶馬X1簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。