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首先要知道的是,轉向器、操縱機構、傳動機構,三者組成了轉向系統(tǒng)。所以轉向器本身就是一個部件,它由各種齒輪和齒條組成。不過根據(jù)不同的分類,組成的零件也會有所區(qū)別。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式.
汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統(tǒng)中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環(huán)球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節(jié)叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節(jié)螺塞6來調節(jié)。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節(jié)轉動,使方向盤偏轉,從而實現(xiàn)汽車轉向。
上海萬豐推出的一款"泰威"產(chǎn)品有著精良內飾和豪華時代感的外表,是與國際資源、技術水平取長補短,相互匯融的產(chǎn)物,無論是外觀、內飾還是從技術含量上,力求與世界同步,在上海的汽車產(chǎn)業(yè)圈內很具代表性。"泰威"外觀造型柔中見剛,充滿野性又不乏尊貴,能夠同時吻合山野與都市的品位。幾乎所有車身覆蓋件的平面和線條都采取了圓滑的處理,從而突出了新潮與運動的風格。后置的環(huán)繞空調,高品質的VCD影響系統(tǒng)、轎車化的內部設計、再加上先進的MABS系統(tǒng),使整個配置完美而不乏個性,是一款真正的大眾SUV車。
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