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西雅特Leon轉(zhuǎn)向器外殼殼體

西雅特Leon轉(zhuǎn)向器外殼殼體

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轉(zhuǎn)向器外殼殼體簡(jiǎn)介

首先要知道的是，轉(zhuǎn)向器、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，三者組成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所以轉(zhuǎn)向器本身就是一個(gè)部件，它由各種齒輪和齒條組成。不過(guò)根據(jù)不同的分類，組成的零件也會(huì)有所區(qū)別。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式.

汽車轉(zhuǎn)向器殼體，又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中重要的部分。它的作用是增加轉(zhuǎn)向盤對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變傳動(dòng)方向的力。循環(huán)球轉(zhuǎn)向器殼體材質(zhì)一般為鑄鐵，齒條齒輪轉(zhuǎn)向裝置殼體材質(zhì)一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構(gòu)成舵機(jī)。兩端小齒輪齒條式舵機(jī)輸出如圖D-ZX-5所示。轉(zhuǎn)向器軸11作為傳動(dòng)副的驅(qū)動(dòng)部分，通過(guò)軸承12和13安裝在轉(zhuǎn)向器殼體5中，其上端通過(guò)花鍵與萬(wàn)向節(jié)叉10和轉(zhuǎn)向器軸連接。與轉(zhuǎn)向器嚙合的轉(zhuǎn)向齒條4水平設(shè)置，兩端通過(guò)球頭座3與轉(zhuǎn)向拉桿1連接。彈簧7通過(guò)壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無(wú)間隙嚙合。

轉(zhuǎn)向器殼體彈簧預(yù)緊力可通過(guò)調(diào)節(jié)螺塞6來(lái)調(diào)節(jié)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向裝置11轉(zhuǎn)動(dòng)，使與之嚙合的齒條4沿軸運(yùn)動(dòng)，使左右橫桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)，使方向盤偏轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。

Leon簡(jiǎn)介

據(jù)悉，新車將于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，相比現(xiàn)款車型新車的軸距將會(huì)有所增加，而在外形設(shè)計(jì)上則會(huì)傳承之前LEON車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，除了繼續(xù)搭載傳統(tǒng)渦輪增壓引擎外，新車還將推出搭載48V微混動(dòng)技術(shù)的車型。除此之外，現(xiàn)款高爾夫GTE上的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也有往搭載在全新LEON上。此外，西雅特還將推出基于MEB平臺(tái)所打造全新新能源車型，該車的定位將高于LEON。

Customer Reviews

西雅特烈昂倒車影像一體機(jī)

139****0655 on 2022/4/28 2:45:43

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132****6721 on 2022/3/28 10:28:38

山東省日照市東港區(qū)日照街道山莊村菜鳥(niǎo)驛站

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西雅特烈昂掛擋機(jī)構(gòu)

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河南省鄭州市二七區(qū)桃園路與勤勞街交叉口向南200米明點(diǎn)汽車美容服務(wù)

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西雅特伊比颯前杠

139****5433 on 2021/7/14 21:59:58

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副駕駛側(cè)車門內(nèi)門板

180****3217 on 2021/5/16 0:10:51

成都市武侯區(qū)長(zhǎng)益路118號(hào)附5號(hào)

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發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)雨刷清潔液容器

135****2950 on 2020/11/18 17:40:38

廣東省東莞市黃江鎮(zhèn)北岸村聯(lián)成工業(yè)區(qū)航升廠

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西雅特后扛皮

166****2251 on 2020/10/30 18:01:54

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西亞特高位剎車燈

139****8788 on 2019/8/18 23:00:45

成都市青羊區(qū)大慶路91號(hào)

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139****2788 on 2017/6/1 19:50:49

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