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水箱電子扇汽車水箱電子 風(fēng)扇散熱系統(tǒng),它包括風(fēng)扇組、水箱、中冷 器、系統(tǒng) ECU、風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電磁式 電源開(kāi)關(guān)。
中冷器和水箱裝上電子風(fēng)扇,起作用就是為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不能過(guò)高,它一般有傳感器,電子扇,芯片等組成,水溫一般超過(guò)90度,傳感器動(dòng)作,電子扇開(kāi)啟,使水溫降低,冬天氣溫較低,水溫也較低,電子扇一般不開(kāi),這個(gè)設(shè)計(jì)是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不在過(guò)冷和過(guò)熱狀態(tài)下工作。
汽車的電子扇的作用是:
1、提高通過(guò)散熱器芯的空氣流速,增強(qiáng)散熱的效果,加速水的冷卻。
2、幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱,保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利(Ferrari)推出的一款中置后驅(qū)跑車,作為法拉利458 Italia的繼任車型,于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率493kW(670PS),最大扭矩760Nm,官方宣稱極速可達(dá)330km/h,0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù),極大地提升了整車性能,配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn),488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車的全新標(biāo)桿。
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