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前保險(xiǎn)杠包角。前后保險(xiǎn)杠包角。汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車身前后部的安全裝置。十年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好象是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。
汽車前后杠包角有幾種用途,
第一,起到裝飾作用;
第二,很多原廠車都會(huì)有包角這個(gè)零部件,主要是起到保護(hù)前后杠,一般的輕微碰擦并不會(huì)損傷前后杠,僅僅是包角損傷,更換包角價(jià)格并沒有更換前后杠那么高;
第三,改裝方面的包角,經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),對(duì)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)疏導(dǎo)起到一定作用,特別是后杠包角。另外,改裝件的包角也對(duì)車身外觀起到一定的提升作用。
1、奔馳GLC300L操控、隔音,這方面,因沒有開過別的車,沒有太多發(fā)言權(quán)就對(duì)比之前小車來而言,那是好太多了,畢竟錢也多了好多好多 (其他試駕好比相親,那么短時(shí)間和距離,好多都看不出來也試不出來)
2、奔馳GLC300L全時(shí)4驅(qū),和原先前驅(qū)小車相比,沒感覺出來有啥不一樣
3、奔馳GLC300L座椅是真柔軟舒服,而且還有腿托,還有腰部支撐,巴適的很
4、奔馳GLC300L座椅記憶不錯(cuò),不用和媳婦換著開,調(diào)來調(diào)去了,不過為啥調(diào)整按鍵要長(zhǎng)按才行,做成只按一次就OK的不好嗎
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