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電子扇繼電器：電子扇繼電器的作用是起著對電子扇自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用，電子扇繼電器的作用是放大一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路，達到自動開關(guān)的目的。
電子扇繼電器原理是：在發(fā)動機水溫高時繼電器吸合風扇轉(zhuǎn)動以達成降溫的目的。電子扇的工作原理是當水升高至上限值溫控器接通電源風扇開始工作待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源風扇停止工作。
電子扇一直轉(zhuǎn)的原因如下：
1、水溫表顯示溫渡高汽車水溫溫度過高導致電子扇一直轉(zhuǎn)的原因之一；
2、空調(diào)電子扇會直轉(zhuǎn)動；
3、自動擋車輛自動變速箱油溫高的話電子扇也會一直轉(zhuǎn)動。
以走量車型奔馳E260L來看，全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動機＋48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320?！っ?；而此前在售的E260L搭載的1.5升＋48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280?！っ祝瑥臄?shù)據(jù)上就可以看出來，搭載了2.0升發(fā)動機＋48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色，所以在平時駕駛的時候，新款車型也不會像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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