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空調皮帶輪空調漲緊輪是用來漲緊空調皮帶的。
空調皮帶輪是在空調壓縮機(俗稱空調泵)上,空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體,在打開空調開關后,電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。同時就把發(fā)動機的動力通過皮帶傳到了空調壓縮機。
換句簡單點的話說,就是空調皮帶輪和空調漲緊輪都是用來掛空調皮帶的。區(qū)別就在于空調皮帶輪是用來傳遞動力的,空調張緊輪是用來漲緊空調皮帶的。
空調皮帶輪和空調張緊輪區(qū)別
汽車空調皮帶輪是一般指空調離合器的外輪,就是帶槽的那種輪,它的工作性質就是由發(fā)動機直接帶動旋轉,根據(jù)汽車空調的開、停而帶動空調壓縮機的轉或停(由空調離合器控制);如果在空調壓縮機支架上帶有可調節(jié)支架,那么這個皮帶輪也可叫空調張緊輪。
就功能而言:
空調皮帶輪:指由發(fā)動機帶動空調旋轉的外輪;
空調張緊輪:指調節(jié)空調皮帶松緊的的轉輪,如果是單獨的話,一般外表面是光滑不帶槽的轉輪。
2汽車空調泵皮帶輪拆裝,皮帶輪有2種拆裝方式:
1、直接松壓縮機頂部調節(jié)臂上的螺絲,皮帶就松下來了
2、對于帶有皮帶調節(jié)桿的,需要先松調節(jié)桿的螺絲,然后才能松皮帶。
以走量車型奔馳E260L來看,全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為145千瓦,峰值扭矩為320?!っ祝欢饲霸谑鄣腅260L搭載的1.5升+48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為280?!っ祝瑥臄?shù)據(jù)上就可以看出來,搭載了2.0升發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色,所以在平時駕駛的時候,新款車型也不會像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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