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平衡桿又稱扭力連桿，車身懸架前后都有，連接左右輪懸架，目的是保持左右輪可以始終保持同一平面，使車身保持平衡穩(wěn)定，特別是在左右輪不處在同一平面上時(shí)，可加大車輪對地壓力，在車輛行駛在顛簸路面上時(shí)作用最大,保持輪胎對地面抓地力 ，減小車身側(cè)傾。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長。
2、掛裝時(shí)，調(diào)整到合適的長度。
3、首次運(yùn)行時(shí)，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度，評估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
從奔馳EQC400實(shí)車來看，它的外形設(shè)計(jì)與海外版基本一致了，在它身上也可以看到很多概念車的設(shè)計(jì)元素了，得益于流線型的車身設(shè)計(jì).，在拉斯維加斯舉辦的CES國際消費(fèi)電子展上，奔馳EQC 400 4MATIC量產(chǎn)版正式亮相。
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