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制動總泵（Master Cylinder）也稱為制動主油（氣）缸，它的主要作用是推動制動液（或氣體）傳輸至各個制動分泵之中推動活塞?，F(xiàn)在的制動總泵為串列雙腔的制動總泵。它可以實現(xiàn)雙回路的液（氣）壓控制。也就是串列兩個活塞在同一個油缸體耐，通過制動踏板的控制，對前后輪分別輸送制動液（氣）起到制動的效果
1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統(tǒng)中昆季的空氣 。
法特巴赫(Affalterbach)發(fā)動機服務中心最新研發(fā)的AMG 6.3升V8發(fā)動機，它的卓越性能在同級別發(fā)動機中無人能及。同時，其他諸多賽車技術也被運用到E 63 AMG上，帶來前所未有的優(yōu)越駕馭體驗。其實，E 63 AMG轎車是可以充滿運動感的，只不過是用不同形狀表現(xiàn)出來。
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