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加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調(diào)系統(tǒng)部件之一,主要作用為暖風(fēng)系統(tǒng)工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng)汽車加熱器,是車輛上一種獨立汽車加熱器的輔助加熱系統(tǒng),可以在關(guān)閉發(fā)動機后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種,按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng),大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng),家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。
加熱器芯安裝在空調(diào)暖風(fēng)總成內(nèi),是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內(nèi)部高溫的發(fā)動機冷卻液和由鼓風(fēng)機作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換,使空氣溫度上升,從而為整個駕駛室提供暖風(fēng);此外,暖風(fēng)還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。
寶馬320I的車型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm,其參考價格是31.00-38.88萬。BMW汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空,白色為螺旋槳/藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形;同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。它于1916年3月7日成立,最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世。當(dāng)時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke),意思是“巴伐尼亞飛機制造廠”,公司始創(chuàng)人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家/吉斯坦在航空的高度成就,使他懷著很大的野心制造汽車,他為汽車歷史寫下其中光榮的一頁,就是創(chuàng)辦了受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
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