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潤滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用:機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。其結(jié)構(gòu)多采用齒輪式機(jī)油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪傳動(dòng),被動(dòng)齒輪作反方向旋轉(zhuǎn)。吸油腔內(nèi)的機(jī)油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內(nèi)的機(jī)油被不斷帶走,故吸油腔內(nèi)產(chǎn)生吸力,不斷地將油底殼內(nèi)的機(jī)油吸入吸油腔,并同時(shí)將一定壓力的機(jī)油泵入潤滑油路。
機(jī)油泵(Oil Pump)在潤滑系統(tǒng)中,可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置。
用來使機(jī)油壓力升高和保證一定的油量,
機(jī)油泵
向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件.內(nèi)燃機(jī)廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式油泵結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,工作可靠,使用壽命長,泵油壓力高,得到廣泛應(yīng)用.轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子形體復(fù)雜,多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點(diǎn),但結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
柴油機(jī)油泵的安裝方法:
1、首先需要放掉所有機(jī)油,拆開發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,將機(jī)油泵總成拆下更換即可;
2、機(jī)油泵是柴油機(jī)潤滑系中的主要部件,其作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類;
3、齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式,一般把后者稱為齒輪式油泵。
1、從裝油泵的洞里看,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面;
2、看到一個(gè)撥叉,調(diào)整油門使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上,然后小心安裝上去,再把齒輪室的那個(gè)調(diào)速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條,如果沒有叉住,重復(fù)步驟2。
單缸柴油機(jī)機(jī)油泵在大飛輪后的左下角。單缸柴油機(jī)機(jī)油泵更換步驟:
1、拆下大飛輪,左下角看見機(jī)油泵;
2、將三個(gè)螺栓擰出;
3、機(jī)油泵取下;
4、將新泵注滿機(jī)油安裝即可。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風(fēng)擋下沿,多條棱線的設(shè)計(jì)讓新發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看上去更具動(dòng)感。加大尺寸的前進(jìn)氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨(dú)有的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側(cè)面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側(cè)裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產(chǎn)新3系轎車,它將為中國消費(fèi)者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會(huì)搭載全新4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動(dòng)變速器,新變速箱的前六個(gè)擋位采用1:1的齒輪傳動(dòng)比,最后兩個(gè)擋位為超比擋,可以在高速巡航時(shí)幫助降低油耗。
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寶馬7系(進(jìn)口)后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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寶馬3系,5系車燈
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進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
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左后尾燈總成(駕駛室側(cè))
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