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剎車(chē)分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件,它主要的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片,剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓。使車(chē)速降低和靜止。
汽車(chē)剎車(chē)分氣剎車(chē)和液油剎車(chē)。
氣剎車(chē)
剎車(chē)分泵
剎車(chē)分泵(5張)
1、氣剎是由空氣緊縮機(jī)(俗稱 氣泵),最少兩個(gè)儲(chǔ)氣筒,剎車(chē)總泵一個(gè),前輪的快放閥一個(gè),后輪的繼動(dòng)閥一個(gè)。剎車(chē)分泵四個(gè),調(diào)劑背四個(gè),凸輪四個(gè),剎車(chē)蹄八個(gè)和剎車(chē)轂四個(gè)組成。
液油剎車(chē)
2、油剎車(chē)是由剎車(chē)總泵(液壓制動(dòng)泵)和剎車(chē)油儲(chǔ)罐組成。
重型卡車(chē)用的是氣剎車(chē),一般的小車(chē)都是油剎車(chē),所以汽車(chē)剎車(chē)總泵和剎車(chē)分泵都是液壓制動(dòng)泵。剎車(chē)分泵(液壓制動(dòng)泵)是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件,剎車(chē)時(shí)當(dāng)你踩下剎車(chē)板時(shí),剎車(chē)總泵就把剎車(chē)油通過(guò)管道送壓到各剎車(chē)分泵。而剎車(chē)分泵有個(gè)連桿控制著剎車(chē)鞋或剎車(chē)皮。當(dāng)剎車(chē)時(shí),剎車(chē)油管內(nèi)的剎車(chē)油就推動(dòng)剎車(chē)分泵上的連桿,使剎車(chē)鞋加緊車(chē)輪上的法蘭盤(pán)式把車(chē)輪停下來(lái)。汽車(chē)的剎車(chē)分泵的技術(shù)要求很高的,因?yàn)樗苯佑绊懭说纳?
1、拆下半軸螺栓,拿下半軸,支起車(chē)輪,拆下空心軸螺栓,將半邊軸承與車(chē)輪一并拿下;
2、拆下剎車(chē)片,拆下剎車(chē)分泵油管,拆下剎車(chē)泵。
3、安裝剎車(chē)泵,安裝剎車(chē)片和車(chē)輪(注意分泵兩端活塞桿對(duì)應(yīng)剎車(chē)片位置安裝),安裝半軸,擰松放氣螺釘反復(fù)踩壓制動(dòng)踏板放氣后擰緊放氣螺釘,并旋轉(zhuǎn)車(chē)輪調(diào)試剎車(chē)。直至適當(dāng)為止。
寶馬的1系轎車(chē)于2004年正式面世,之后就一直活躍在高端緊湊級(jí)的轎車(chē)市場(chǎng)上。而隨著2007年的中期改款后,在原有兩廂五門(mén)版本的基礎(chǔ)上,又陸續(xù)推出了兩廂三門(mén)、三廂三門(mén)以及三廂敞篷等多個(gè)版本。在今年6月份首先登陸到中國(guó)市場(chǎng)的則是中期改款后的兩廂五門(mén)版,共分為120i手動(dòng)、120i自動(dòng)以及130i自動(dòng)三個(gè)版本。
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