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變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動機動力,減少換擋沖擊用的,相當(dāng)于手動擋離合器的半聯(lián)動狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來之后,就鎖止。變速箱鼓,又稱液力變矩器,用于傳遞發(fā)動機動力,減少換擋沖擊,相當(dāng)于手動離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。速度上來之后,就會被鎖住。啟動動力直接傳遞到齒輪上。
變矩器是自動變速器中從發(fā)動機飛輪傳遞動力的部件,取代了傳統(tǒng)手動變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動機和變速器之間,作為工作介質(zhì),起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。
液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器,是液壓傳動的形式之一。它有一個封閉的工作腔,液體在其中循環(huán),泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動力機(內(nèi)燃機、電動機等。)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn),液體從離心泵葉輪流出,依次經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪,再回到泵輪,循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動量矩的變化來傳遞扭矩。
變速箱應(yīng)用了6擋無級變速變速箱,其鞏固性和流利性都值得必定,油門反饋對照生動,輕輕一踩就能感覺到猛烈的能源反饋,偏向盤滾動輕盈,一只手操縱也不可題目,叫往東毫不會往西。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)妥,歪斜較小,駕駛興趣實足。百公里沖刺只需15秒,跟三菱勁炫對照瞠乎其后,但駕駛感覺而言實在差未幾??臻g方面,其空間尺寸相較于一致車型而言確鑿具備角逐力。因為整車高度足有1595mm,身高184厘米的高個子不論在前后排,頭部空間都非常裕如。
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