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正時(shí)齒輪的安裝要點(diǎn)是:凸輪軸正時(shí)齒輪上的正時(shí)記號必須與曲軸正時(shí)齒輪上的記號對準(zhǔn)。如果安裝錯(cuò)位,將不能保證氣門定時(shí)或噴油泵定時(shí)的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。
正時(shí)齒輪的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的配氣相位,使進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉與活塞運(yùn)動(dòng)相一致,在正時(shí)齒輪上打有標(biāo)記,在裝配時(shí)與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對應(yīng)。判定氣缸的位置,確定進(jìn)排氣門開啟關(guān)閉時(shí)刻,噴油點(diǎn)火時(shí)刻。
搞清楚正時(shí)齒輪是干什么的,首先搞清楚什么是“正時(shí)”。簡言之,正時(shí)就是保證各個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作同步配合。那么發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)齒輪,就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)進(jìn)排氣和噴油點(diǎn)火動(dòng)作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進(jìn)行。
北京奔馳GLK300配備了奔馳的4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這意味著GLK的四只車輪始終都會擁有發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由變速器、分動(dòng)器傳遞到車輪上的動(dòng)力。在關(guān)鍵的差速器鎖止功能上,GLK并未配備前、后差速器鎖。當(dāng)車輛的某一只車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的時(shí)候,4Matic系統(tǒng)通過集成在ESP當(dāng)中的限滑功能,利用剎車制動(dòng)去鎖止一側(cè)的車輪進(jìn)而將動(dòng)力傳遞至另外一側(cè)車輪,來實(shí)現(xiàn)類似差速器鎖”的功能。
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