風(fēng)扇耦合器簡(jiǎn)介

散熱器冷卻用風(fēng)扇與硅油離合器用螺絲聯(lián)結(jié)在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，流經(jīng)散熱器的空氣溫度較低，雙金屬彈簧收縮，將進(jìn)油口關(guān)閉，此時(shí)液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下，從回油道排出，進(jìn)入貯油室,屬于消耗配件。

汽車風(fēng)扇耦合器作用：

1、確保電機(jī)不發(fā)生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動(dòng)的工況要求，較少啟動(dòng)時(shí)間及啟動(dòng)平均電流。

3、可以空載啟動(dòng)，離合方便。

4、可減少啟動(dòng)及運(yùn)行過程中的沖擊與振動(dòng)，提高負(fù)載設(shè)備使用壽命。

5、具有節(jié)能作用。

定向耦合器是一種極具使用價(jià)值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導(dǎo)向至一個(gè)或多個(gè)耦合端口。

風(fēng)扇耦合器壞了表現(xiàn)

如果風(fēng)扇偶合器壞了，風(fēng)量過大或過小，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能及時(shí)上升；如果風(fēng)量過小，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高，無法正常工作。風(fēng)扇耦合器的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化，及時(shí)組合或切斷風(fēng)扇電源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)行冷卻。 

風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器故障的原因及解決方法： 

1.雙金屬溫度傳感器損壞：雙金屬溫度傳感器損壞時(shí)，硅油風(fēng)扇耦合器無法與散熱器后空氣溫度的變化分離結(jié)合，但始終處于分離狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。 

2.硅油泄漏：硅油是風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器的主要傳動(dòng)介質(zhì)。當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度時(shí)，動(dòng)力傳遞失敗；解決辦法是及時(shí)補(bǔ)上漏的部分。 

3.硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷斷裂，導(dǎo)致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開，使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油進(jìn)入工作腔，風(fēng)扇聯(lián)軸器處于正常結(jié)合狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過慢。這個(gè)需要在4s店及時(shí)更換。

飛度簡(jiǎn)介

本田飛度，是作為繼雅閣，思域后的全球戰(zhàn)略車型之一。飛度秉承了本田公司的設(shè)計(jì)理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺(tái)”，在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場(chǎng)的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。飛度的后備廂給人的感覺比例失調(diào)，一度成為國人詬病的焦點(diǎn)，不過這個(gè)小尾巴把飛度的風(fēng)阻系數(shù)從兩廂版的0.31降到了現(xiàn)在的0.29經(jīng)過賓尼法里納工作室的重新設(shè)計(jì)，本田還推出了敞篷版City，年輕的精神被發(fā)揮到了極致。