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A柱B柱C柱飾板多為塑料材質(zhì)。
汽車的A柱、B柱、C柱的設(shè)計是汽車設(shè)計中，營造整體比例關(guān)系的和重要環(huán)節(jié)。
這些柱子的角度關(guān)系著整輛汽車的姿態(tài)，讓汽車呈現(xiàn)出不同的風格，或運動，或沉穩(wěn)，或中庸，但其實在外形設(shè)計作用之外，更為重要的是關(guān)乎著整輛車的安全，下面來分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用：在汽車發(fā)生正面碰撞，縱梁潰縮到一定程度時，就要靠汽車的A柱來支撐，承受并分解撞擊力，以保護車廂不形變，讓乘員得能夠不被擠壓，所以A柱彎折過，切割修復(fù)過的事故車輛一定不能購買，因為再次發(fā)生碰撞時，A柱實際上已經(jīng)沒有了承受力，會造成很大的事故風險。
B柱作用：當汽車側(cè)面發(fā)生撞擊時，由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖，所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了，B柱的鋼性直接影響車廂的完整性，也有一些廠家認為側(cè)面碰撞的發(fā)生概率小，所以在B柱上偷工減料，從而當事故發(fā)生時，極易造成不可挽回的后果，所以B柱如果進行過事故修復(fù)的車輛，也一樣不能購買
C柱作用：C柱和A柱差不多，當汽車被后面追尾碰撞時，C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全，尤其是兩廂車，C柱的鋼性更為重要
總結(jié)一點，A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁，不可偷工且不可修復(fù)，因為這是直接關(guān)乎安全的，雖然事故大家都遇不上，但真要遇上了，這就是生與死的界限，所以買車不光要看三大件，更要關(guān)心下碰撞報告，A\B\C的鋼性報告，最后，這三個柱子修復(fù)過的事故事切不要冒險嘗試。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長歷程，是將自己創(chuàng)造的轎車標準不斷升級的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現(xiàn)的理念，老款雅閣四平八穩(wěn)，而新雅閣則動感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側(cè)面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時尚感、安全質(zhì)量可靠、內(nèi)型優(yōu)雅
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