變速箱波箱通氣墊簡介

變速箱波箱通氣墊，一般為塑料材質(zhì)，起到通氣作用。自動(dòng)變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內(nèi)外的氣壓，由于變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)、氣溫變化、車子顛簸等原因，會(huì)導(dǎo)致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，使得車子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，所以需要有通氣孔來保持變速箱內(nèi)外的氣壓一致。
自動(dòng)變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內(nèi)外的氣壓，由于變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)、氣溫變化、車子顛簸等原因，會(huì)導(dǎo)致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，使得車子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，所以需要有通氣孔來保持變速箱內(nèi)外的氣壓一致。通氣孔的作用是給變速器通氣，變速箱長時(shí)間運(yùn)行會(huì)發(fā)熱，里面的油就會(huì)熱脹，并使內(nèi)部的壓力變大，如果沒有通氣口，油就會(huì)沖壞油封導(dǎo)致漏氣。使用注意事項(xiàng)如下：，

1、防止通氣孔的蓋丟失。若蓋丟失，很容易導(dǎo)致灰塵、雜質(zhì)、水分等進(jìn)入變速器與油混合，造成變速器的故障。，

2、保持通氣孔的暢通，不能將通氣孔堵塞，若堵塞將使變速器產(chǎn)生漏油故障。，

3、在通過積水路段時(shí)，應(yīng)注意防止過深的積水沒過變速器通氣孔，使變速器內(nèi)部進(jìn)入臟水，將導(dǎo)致變速器內(nèi)部生銹、磨損加大，出現(xiàn)異響，損壞變速器。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡介

這款奔馳B級(jí)車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級(jí)，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動(dòng)式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級(jí)變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿力量。