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一般主要由多片式離合器、制動(dòng)器、單向超越離合器等組成。
自動(dòng)變速器執(zhí)行器的工作原理是什么
用于控制電子自動(dòng)變速器的電磁閥是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行部件工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
最常見(jiàn)的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開(kāi),即電磁閥在未接通電池電壓前處于開(kāi)啟狀態(tài),油路保持開(kāi)啟,通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換檔電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關(guān)閉,通電后打開(kāi)。電控裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是各種電磁閥,常見(jiàn)的電磁閥有開(kāi)關(guān)式和脈沖式。
開(kāi)關(guān)電磁閥分為常開(kāi)和常閉。常開(kāi)電磁閥主要用于鎖止控制,常閉電磁閥主要用于換擋控制。開(kāi)關(guān)電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態(tài):全開(kāi)和全閉。常開(kāi)電磁閥不通電時(shí),電磁閥打開(kāi);通電時(shí),電磁閥關(guān)閉;常閉電磁閥不通電時(shí),電磁閥關(guān)閉;通電時(shí),電磁閥打開(kāi)。
脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下,可以在變速箱自動(dòng)升檔和降檔的瞬間,或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動(dòng)作開(kāi)始時(shí),降低油壓,從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊,使車輛平穩(wěn)行駛。其結(jié)構(gòu)與通斷電磁閥基本相似,由電磁線圈、電樞和閥芯組成。
四川現(xiàn)代汽車有限公司是由中國(guó)商用車行業(yè)骨干企業(yè)——南駿汽車與全球第五大汽車生產(chǎn)商——韓國(guó)現(xiàn)代,兩大汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,合資18億元建立的,主要從事商用汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā)的汽車合資企業(yè),并將累計(jì)投資100億元,分三期在資陽(yáng)建立世界級(jí)商用車生產(chǎn)基地。該基地全面落成后,商用車年產(chǎn)可達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值過(guò)千億,并將提供5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
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