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一般主要由多片式離合器、制動器、單向超越離合器等組成。自動變速器換檔執(zhí)行機構 與普通手動變速器換檔執(zhí)行機構 不同,自動變速器的離合器、制動器、單向鎖止離合器代替了普通手動變速器中的同步器。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現(xiàn)自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步。
2、暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下：
1、三要領：一快、二慢、三聯(lián)動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
2、“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，應根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
悍馬是原先美國通用汽車公司生產(chǎn)的，特點是動力好，適合軍隊使用，不過后來由于其歷經(jīng)年代過長，耗油不符合現(xiàn)代環(huán)保標準，所以現(xiàn)在通用已經(jīng)放棄生產(chǎn)悍馬
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