縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點(diǎn)頭” 現(xiàn)象。
發(fā)生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fù)位。

縱向加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性；

3、可在緊急制動時轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加速度傳感器在車輛重心的前端，一輛車會有多個縱向加速度傳感器，其作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛發(fā)生抬頭或點(diǎn)頭的情況，控制前、后軸ads阻尼力的調(diào)節(jié)，提供較好的乘坐舒適性。汽車縱向加速度傳感器的原理是敏感元件將測點(diǎn)的加速度信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，進(jìn)入前置放大電路，經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號的信噪比，進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號，送入計算機(jī)，計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲和顯示。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動機(jī)
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動機(jī)
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動機(jī)
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動機(jī)
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動機(jī)
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被寶馬收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。