縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時(shí)車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時(shí)車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點(diǎn)頭” 現(xiàn)象。
發(fā)生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時(shí)不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fù)位。

縱向加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時(shí)間和距離；

2、可有效防止緊急制動時(shí)車輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性；

3、可在緊急制動時(shí)轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加速度傳感器在車輛重心的前端，一輛車會有多個縱向加速度傳感器，其作用是檢測車輛起步加速或制動減速時(shí)車輛發(fā)生抬頭或點(diǎn)頭的情況，控制前、后軸ads阻尼力的調(diào)節(jié)，提供較好的乘坐舒適性。汽車縱向加速度傳感器的原理是敏感元件將測點(diǎn)的加速度信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，進(jìn)入前置放大電路，經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號的信噪比，進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲和顯示。

哈飛民意M408簡介

哈飛民意多棱異形前照燈，醒目、璀璨。整車造型豐滿，線條流暢，簡潔而富于韻律，在滿足功能的同時(shí)，給人以美的享受。不但體現(xiàn)了東方文化的底蘊(yùn)，而且又洋溢著濃重的現(xiàn)代氣息，是灑脫與浪漫、粗獷與細(xì)膩的有機(jī)結(jié)合，具有很強(qiáng)的超前性。哈飛民意整車采用短鼻、金屬全承載式車身結(jié)構(gòu)，降低空氣阻力的同時(shí)，滿足碰撞法規(guī)的要求。綠色、環(huán)保型無氟空調(diào)系統(tǒng)（選裝），營造春天的舒適與清涼。 汽車的心臟--發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，可裝配東安公司多品種系列電噴發(fā)動機(jī)，滿足不同輸出功率要求的同時(shí)，排放達(dá)到歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)。 享受駕駛樂趣的同時(shí)，安全最重要、安全帶配以駕駛員側(cè)安全氣囊（選裝）（還可選裝副駕駛安全氣囊）和ABS制動防抱死系統(tǒng)（選裝），保證您出行時(shí)的安全。車身結(jié)構(gòu)也充分考慮了碰撞安全性要求，前門內(nèi)安裝防撞桿，加強(qiáng)抗沖擊能力；哈飛民意車架采用當(dāng)今國際先進(jìn)的大梁斷面結(jié)構(gòu)，采用五根橫梁與三段縱梁合理布置，簡捷、實(shí)用，經(jīng)過強(qiáng)度校核模擬分析，縱梁前部分能量吸收到70%，完全滿足碰撞法規(guī)要求。 舒適寬敞的乘坐空間，有7-8人座椅可供選擇，前排座椅位置前后可調(diào)，滿足不同身材的駕駛員的要求。后排座椅可向前翻折，為您載物提供方便。 目前，哈飛民意為其所屬系列下的最新車系。